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La LAI ha sviluppato un cogeneratore in grado di durare nel tempo e con costi di manutenzione limitati.
Il motore utilizzato è un DEUTZ di costruzione diesel ma modificato per l'utilizzo a gas naturale e biogas.
La robustezza del motore diesel lo rende affidabile nel tempo.
La parte elettrica ed elettronica realizzata dal reparto sviluppo della LAI, utilizza componentistica di primo ordine Motortech per la parte di accensione e per il controllo della farfalla e infine COMAP per la gestione del cogeneratore.
Può essere fornito in container o nudo per l'alloggiamento in sale motori. I containers prodotti da LAI hanno ventilazione idonea anche in condizioni di caldo critico, così come i radiatori di emergenza saranno in grado di smaltire tutto il calore del motore anche nel caso in cui non ci sia utilizzo da parte del cliente.
Il generatore, collegato al motore, sarà di primaria casa costruttrice e consentirà di erogare tutta l'energia richiesta alla rete tramite quadro di parallelo.
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