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Si tratta di componenti facilmente telecomandabili elettronicamente e idraulicamente con elevata capacità di lavoro e di smaltimento del calore che sono ideali per quelle applicazioni che richiedono momenti da trasmettere molto elevati e dimensioni contenute. La coppia che trasmettono è regolabile facilmente grazie al rapporto diretto che lega il momento trasmesso alla pressione di comando.
Grazie alla compensazione della corsa del pistone, l'usura dei dischi è regolata automaticamente e quindi non richiedono manutenzione.
L'azionamento avviene tramite pistone che comprime il pacco dischi costruito con lamelle in acciaio per mezzo della spinta dell’olio.
Per evitare la centrifugazione dell'olio durante la rotazione della frizione e garantendo così innesti e disinnesti più sicuri e veloci, le frizioni sono del tipo a cilindro.
Possono essere montati sia in orizzontale sia in verticale e per l'alimentazione si suggerisce di utilizzare tubi flessibili così da evitare strozzature e di mantenere la pressione dell'olio a 10 bar.
La temperatura massima tollerata è di 110°C.
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